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Il contributo della politica alla batteria al litio si pensa che esploda la crescita

November 26, 2022

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L'Accumulatore litio-ione è internazionalmente - ha riconosciuto l'energia chimica ideale, con piccola dimensione, grande capacità, vantaggi ad alta tensione, ampiamente usati in telefoni cellulari, computer portatili ed altri prodotti elettronici, il campo espandentesi dei veicoli elettrici porteranno ad Accumulatore litio-ione il maggior spazio per lo sviluppo. Il nostro paese ed i paesi sviluppati principali nel mondo hanno pubblicato molte politiche di sostegno per i veicoli di nuovo-energia. La programmazione dello sviluppo delle sette industrie emergenti strategiche, quali i nuovi veicoli di energia, più ulteriormente promuoverà i nostri veicoli elettrici dal livello di politica.

    

Le batterie al litio mostreranno la crescita esplosiva

 

Rispetto ad altre batterie, gli Accumulatori liti-ione presentano i vantaggi di densità di alta energia, di vita di ciclo lunga, di piccolo tasso di autoscarica, di nessun effetto di memoria e di protezione dell'ambiente verde. La batteria al litio è un nuovo tipo di batteria secondaria verde sviluppata con successo negli anni 90. Negli ultimi decenni, si è sviluppata rapidamente ed ha occupato la più grande quota di mercato nel piccolo mercato della batteria secondaria. Si è trasformato nella batteria più competitiva nel campo dell'applicazione chimica di potere.

 

Gli Accumulatori liti-ione sono ampiamente usati. Con lo sviluppo della tecnologia microelettronica nel XXI secolo, l'attrezzatura miniaturizzata sta aumentando giorno dopo giorno, che presenta un molto richiesto per l'alimentazione elettrica. L'alimentazione elettrica chimica poi ha fornito la fase dell'applicazione su grande scala. L'Accumulatore litio-ione è il mondo batteria chimica ricaricabile della tecnologia più ideale e più alta, attualmente pricipalmente utilizzata nei telefoni cellulari, computer portatili, macchine utensili, prodotti elettronici ed altri aspetti, in futuro sarà utilizzato in automobili elettriche, biciclette elettriche, strumenti aerospaziali e militari di comunicazione su mezzi mobili e le attrezzature ed altri campi, la sua richiesta aumenteranno. Ed è preveduto di mostrare la crescita esplosiva nel campo dei veicoli elettrici.

       

Nell'automobile tradizionale del motore a combustione interna, il nostro paese ritarda dietro all'estero 20 anni. Particolarmente nel campo alta tecnologia del motore di automobile, le imprese domestiche non sono attualmente capaci dello sviluppo indipendente. La Cina ha la probabilità pochissima prendere con i paesi sviluppati in veicoli del motore a combustione interna, ma soltanto quattro o cinque anni dietro nel campo dei veicoli elettrici. La Cina presenta i vantaggi di costo e del mercato ed ha il potenziale e la possibilità di formare una posizione principale nel mondo. I nuovi veicoli di energia si pensano che si trasformino in in un percorso importante dell'overdrive nell'industria di automobile della Cina ed in un'opportunità affinchè le automobili cinesi sorpassino sugli angoli. Con l'aiuto di nuova rivoluzione di tecnologia energetica nell'industria di automobile, i 10-20 anni futuri saranno un'opportunità storica importante affinchè l'industria di automobile della Cina raggiungano per superare lo sviluppo e fare i grandi risultati per rinforzare le sue proprie marche.

 

Lo sviluppo dei veicoli economizzatori d'energia e nuovi cinesi di energia sarà diviso in due punti da facile e da difficile: In primo luogo, dal 2011 al 2015, lo sviluppo dei veicoli economizzatori d'energia sarà vigoroso. 2. dal 2016 al 2020, l'economia del combustibile dei veicoli tradizionali sarà migliorata al livello avanzato internazionale; Divulgazione di massa dei veicoli elettrici ibridi.

     

Opportunità di investimento relative della società

 

Le componenti principali dell'Accumulatore litio-ione includono le coperture, l'elettrodo positivo, l'elettrodo negativo, l'elettrolito ed il diaframma. La cassa di batteria è solitamente caso d'acciaio inossidabile o nichelato e viene nelle dimensioni differenti come quadrato e cilindrico. L'interno della batteria è una struttura della bobina o struttura laminata, composta di elettrodo positivo, di elettrolito, di diaframma e di elettrodo negativo.

 

Le difficoltà del fosfato del ferro del litio con manganese ed il sistema ternario come i materiali del catodo pricipalmente mettono a fuoco su consistenza di prodotto, la prestazione di bassa temperatura, lo scarico di tasso alto, la densità di energia, costo di produzione della batteria ecc. Inoltre, i due brevetti di tecnologia di base del fosfato del ferro del litio compreso carbonio e riduzione termica del carbonio sono posseduti dalle società canadesi ed americane rispettivamente, che è inoltre un ostacolo allo sviluppo domestico. Il manganato del litio è stato studiato a lungo. È attualmente il materiale del catodo più maturo e più affidabile per la batteria di potere e non c'è la restrizione di brevetto. Il materiale ternario può essere considerato mentre la modifica del materiale attuale, la più attenzione è pagata ai parametri trattati. Così può essere visto dalla selezione corrente dei costruttori di macchine della corrente principale nel mondo, serie del manganese e le serie ternarie sono quelle prime per i veicoli elettrici. In termini di materiali positivi dell'elettrodo, mettiamo a fuoco sulla serie del manganese e sulle società relative materiali ternarie, quali il CITIC Guoan, le azione di Shanshan e la tecnologia di Dangsheng, che producono il manganato del litio. Imprese acide Xiangtan elettrochimico, sviluppo rosso di produzione del diossido del manganese di materia prima del manganese del litio della stella.

        

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