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Se espera que la ayuda de la política para la batería de litio estalle crecimiento

November 26, 2022

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La batería de ión de litio es internacionalmente - reconoció energía química ideal, con la capacitancia tamaño pequeño, grande, ventajas de alto voltaje, ampliamente utilizadas en los teléfonos móviles, ordenadores portátiles y otros productos electrónicos, el campo de extensión de vehículos eléctricos traerán a batería de ión de litio mayor espacio para el desarrollo. Nuestro país y los países desarrollados principales en el mundo han extendido muchas pólizas de la ayuda para los vehículos de la nuevo-energía. El planeamiento de desarrollo de siete industrias emergentes estratégicas, tales como nuevos vehículos de la energía, promoverá más lejos nuestros vehículos eléctricos del nivel de directiva.

    

Las baterías de litio mostrarán crecimiento explosivo

 

Comparado con otras baterías, las baterías de ión de litio tienen las ventajas de la densidad de alta energía, de la vida de ciclo larga, de la pequeña tarifa de la autodescarga, de ningún efecto de memoria y de la protección del medio ambiente verde. La batería de litio es un nuevo tipo de batería secundaria verde desarrollada con éxito en los años 90. En las últimas décadas, se ha convertido rápidamente y ha ocupado la cuota de mercado más grande del pequeño mercado de la batería secundaria. Se ha convertido en la batería más competitiva del campo del uso químico del poder.

 

Las baterías de ión de litio son ampliamente utilizadas. Con el desarrollo de la tecnología microelectrónica en el siglo XXI, el equipo miniaturizado está aumentando día a día, que propone un de mucha demanda para la fuente de alimentación. La fuente de alimentación química entonces incorporó la etapa del uso en grande. La batería de ión de litio es el mundo batería química recargable de la tecnología más ideal y más alta, actualmente usada principalmente en teléfonos móviles, los ordenadores portátiles, las herramientas eléctricas, los productos electrónicos y otros aspectos, será utilizada en el futuro en los coches eléctricos, bicicletas eléctricas, herramientas aeroespaciales, militares de la comunicación móvil y el equipo y otros campos, su demanda aumentarán. Y se espera mostrar crecimiento explosivo en el campo de vehículos eléctricos.

       

En el automóvil tradicional del motor de combustión interna, nuestro país se retrasa detrás en el extranjero 20 años. Especialmente en el campo de alta tecnología del motor de coche, las empresas nacionales no son capaces del desarrollo independiente actualmente. China tiene la ocasión muy pequeña de alcanzar los países desarrollados en vehículos del motor de combustión interna, pero solamente cuatro o cinco años detrás en el campo de vehículos eléctricos. China tiene las ventajas del coste y del mercado, y tiene el potencial y la posibilidad para formar una posición principal en el mundo. Se espera que los nuevos vehículos de la energía se conviertan en una trayectoria importante de la sobremarcha en la industria del automóvil y una oportunidad de China para que los coches chinos alcancen en esquinas. Con la ayuda de la nueva revolución tecnológica de energía en la industria del automóvil, los 10-20 años próximos serán una oportunidad histórica importante para que la industria del automóvil de China alcance para saltar el desarrollo y para hacer grandes logros para fortalecer sus propias marcas.

 

El desarrollo del ahorro de la energía chino y de los nuevos vehículos de la energía será dividido en dos pasos de fácil y de difícil: Primero, a partir de 2011 a 2015, el desarrollo de vehículos ahorros de energía estará vigoroso. 2. a partir de 2016 a 2020, la economía del combustible de vehículos tradicionales será mejorada al nivel avanzado internacional; Popularización total de vehículos eléctricos híbridos.

     

Oportunidades de inversión relacionadas de la compañía

 

Los componentes principales de la batería de ión de litio incluyen la cáscara, el electrodo positivo, el electrodo negativo, el electrólito y el diafragma. La caja de batería es generalmente caso de acero de acero o niquelado inoxidable, y viene en diversos tamaños tales como cuadrado y cilíndrico. El interior de la batería es una estructura de la bobina o estructura laminada, integrada por el electrodo positivo, el electrólito, el diafragma y el electrodo negativo.

 

Las dificultades del fosfato del hierro del litio con el manganeso y del sistema ternario como materiales del cátodo se centran principalmente en la consistencia de producto, funcionamiento de la baja temperatura, descarga de la alta tasa, densidad de energía, coste de producción de la batería y así sucesivamente. Además, las dos patentes de la tecnología de base del fosfato del hierro del litio incluyendo el carbono y la reducción termal del carbono son poseídas por las compañías canadienses y americanas respectivamente, que es también un obstáculo al desarrollo nacional. El manganato del litio se ha estudiado durante mucho tiempo. Es el material más maduro y más confiable del cátodo para la batería del poder actualmente, y no hay restricción de la patente. El material ternario puede ser considerado mientras que la modificación del material existente, más atención se paga a los parámetros de proceso. Puede ser visto tan de la selección actual de fabricantes de automóviles de la corriente principal en el mundo, serie del manganeso y las series ternarias son primeras para los vehículos eléctricos. En términos de materiales positivos del electrodo, nos centramos en serie del manganeso y las compañías relacionadas materiales ternarias, tales como CITIC Guoan, acción de Shanshan y tecnología de Dangsheng, que producen el manganato del litio. Empresas ácidas Xiangtan electroquímico, desarrollo rojo de la producción del dióxido del manganeso de la materia prima del manganeso del litio de la estrella.

        

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